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熔體泵齒輪的熱處理加熱方式
對(duì)熔體齒輪泵進(jìn)行齒輪熱處理，有幾種熱處理加熱方式?
1、表面硬化處理，如滲氮等。扭矩傳遞特性，在高負(fù)荷下不易斷裂，但金屬表面與內(nèi)部硬度差異過(guò)大，易造成硬金屬對(duì)軟金屬層的擠壓破壞。
2、淬火處理。有很好的抗磨損性能，而且由于表面層的破壞不會(huì)使整個(gè)齒輪迅速失效。其不利之處在于齒輪越硬，越容易損壞，對(duì)扭矩和振動(dòng)敏感。
3、經(jīng)淬火處理后的表面硬化。這種處理不會(huì)使表面與內(nèi)部的硬度差異太大，具有抗表面破壞能力強(qiáng)、傳遞力矩優(yōu)良等特性。
其中齒輪的熱處理采用調(diào)質(zhì)氮化(氧化層厚度大于0.3~0.5mm)，硬度為300HBS。
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